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全国首条高高原短途运输双向环飞航线在海西州通航运营

来源:青海新闻网    作者:    发布时间:2019-07-10 22:41    编辑:何继红

  青海新闻网·青海新闻客户端讯 (记者 雒婷 报道) 7月10日,随着一架空中国王350飞机在德令哈机场腾空而起,青海省海西州德令哈、格尔木、花土沟三机场通航短途运输双向环飞航线正式通航运营。此条航线是全国首条高高原短途运输航线,也是全国首条三机场双向环飞航线。

  此次通航短途运输是青;」韭涫凳∥、省政府“全面推进低空开放,加快短途运输等通航产业发展”工作要求的实际举措,是践行民航局“运通互补、两翼齐飞”理念在高高原的一次积极探索,是全国民航基本航空服务试点工作的补充完善。

  青海省地域辽阔,航空运输具有明显优势,省内各支线机场与省会西宁之间航空运输已实现连通,但各支线机场尚未互联互通。发展支线航空,不仅是发挥地方旅游优势,更是凸显公共服务属性,履行国企社会责任、保障和改善民生的重要举措。

  德令哈作为海西州州府所在地,与格尔木、花土沟两地的公商务联系较为频繁,相互往来完全依赖地面交通,实施通航短途运输项目条件较为成熟。同时,作为青海民航改革先行先试的典范,2015年青;」韭氏仍诘铝罟∈凳“通廉航空”模式,并积极争取民航局的大力支持,2018年民航局基本航空服务计划在青试点,并在花土沟、果洛、祁连机场成功实行,破解了高高原支线机场发展难题。

  通用航空短途运输作为一种使用中小型航空器在一定范围内从事短途客货运输业务的航空运输模式,适合在高等级铁路、公路难以覆盖的区域、人口规模在10万左右的聚集地区应用,有利于支线、干线航空运输有效衔接。

  “通廉航空”的有效实施,既实现了青海新建支线机场的稳定运营,也为全国高高原及偏远地区支线机场的发展提供了青海方案。据了解,此次航线采用双向环飞模式,三机场间每天均有2班往返直达航班,运输时间较地面交通缩短15小时。航线开通将极大改善三城市之间群众的出行条件,对三地之间的经济社会发展起到积极的促进作用。

  未来,青;」窘诔中岣缓屯晟魄嗪:娇赵耸渫绲幕∩,构建市场化运营、基本航空服务、短途运输、通航区间摆渡四个层面、四位一体的立体航空运输体系,为奋力推进“一优两高”和民航强国建设贡献青海智慧和青海力量。

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